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汽车天地

浙江汽车人

 
 
 
 
 
 
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[置顶] 惊魂的一幕

2009-2-23 12:19:37 阅读1679 评论175 232009/02 Feb23

 

 我是86年11月考取驾照的,因有文件规定要有3年驾龄才可以考取教练员证,加上当时学校正在大兴土木,就安排我们留校的十几人双放(即二人一辆车),拉水泥等建筑材料。对于我们而言,有车开就行了,双放最好,还有个帮手,又都是同学,各方面也差不多,倒也有味。在双放的一年时间里,小事故倒也有所耳闻,而对于我自己而言,有一次“事故”是终身难忘的。

记得那是87年5、6月份,天气开始热起来了。有天我与同学驾驶一辆老解放到建德拉水泥。回程重车我驾驶经过诸葛后,在经过一个左转弯,与一辆拖拉机交会。拖拉机上拉的是空的啤酒瓶,再在左边站着几位大人,2个小孩。因为过弯,油门是早就松了,车辆只是利用惯性在行进。在快要交会时,因为路面的不平整,拖拉机跳了一下,从车上掉下几个瓶盖。我呢刚想加油门走,这时突然情况出现了:路边其中的一个小孩跑到公路上去捡瓶盖,且人是对着我车跑的。当时的道路也就两个车宽,打方向避已然是不可能了。这一跑,人就已经在我车前了。说时尽那时快,一脚将刹车踩到底,同时将手刹紧紧拉起。

作者  | 2009-2-23 12:19:37 | 阅读(1679) |评论(175) | 阅读全文>>

[置顶] (原)生命的瞬间

2009-2-12 8:51:04 阅读999 评论84 122009/02 Feb12

 

 在我当教练员的十几年当中,曾二次亲眼看见一个活生生的生命在瞬间消失。虽然过去一段时间,但因是亲眼所见,故印象特别深刻。

第一次死亡事故发生在92年前后。我们重车教练,从温州返回金华,途经永康。当时330国道从永康城中穿过,且正在拓宽,路面是斜的,我们走的是下行线。我当时所教练的车辆是老解放,加上经过城区,所以速度也不是很快。在快与一辆大型货车交会时,大概有10多米,感觉左边有一团红色的东西往路中间飘,等注意力集中过来时,那团红色已在大型货车的前轮下面了:是一个女人。随即路面上出现一条血流,估计人已经不行了。当时开车的学生一看前面发生事故,本能要去踩刹车,我则口上喊加油,手上及时减档,同时左脚踩在学生右脚及油门踏板上,车子压过血流走了。说实话我到现在还不明白是怎么回事。

车辆开出永康城后,开车的学生要求停车换人,说不会开了,双脚直发抖。我随即换了名学生驾驶。回校后,该学生三天吃不下东西,精神恍惚。在同学和我的共同努力下,才慢慢恢复正常。

作者  | 2009-2-12 8:51:04 | 阅读(999) |评论(84) | 阅读全文>>

[置顶] 我的学车经历

2009-2-7 13:12:15 阅读1077 评论57 72009/02 Feb7

 我是在1986年上半年开始学习汽车驾驶的。当时社会上车辆本身也不多,学开车就更少了。开始是居民户口的人才可以读技校并学车的,社会上几乎没有,且学习时间为6个月。星期一至五按计划训练,星期六上午训练,下午保养车辆。用现在的眼光看似乎有点不可思意,但当时的情况确是如此。

记得开始上车时,8人一组,师傅带我们到学校训练场,开始训练。当时对师傅的称谓是很在意的,自己的教练员只能叫师傅,不能带姓,而别车的教练员不能叫师傅而要带姓叫。头三天以上下车动作及各大件的认知为主,车辆基本上是不动的。好在当时学车时年轻,又经过一个学期的汽车专业课学习,理论上多少懂点,所以大家掌握得也快。接下去开始训练起步、停车。当时学的车以老解放为主(CA10或CA10B),也有部分嘎斯。我学的车当时是最好的,CA15,与别的同学比起来,多少有点自豪。起步停车掌握了,开始练习加减档。由于对方向及速度掌握不够,相对比较难。为了尽快掌握加减档要领,除了在车厢上相互讨论外,还通过后窗观察驾驶室来提高自己的水平。这样小小的后窗

作者  | 2009-2-7 13:12:15 | 阅读(1077) |评论(57) | 阅读全文>>

[置顶] 吴斌:2009新年动感相册!

2008-12-25 21:17:39 阅读718 评论25 252008/12 Dec25


作者  | 2008-12-25 21:17:39 | 阅读(718) |评论(25) | 阅读全文>>

如何在驾驶过程中实现“双赢”

2011-10-8 11:01:39 阅读688 评论8 82011/10 Oct8

        [内容摘要]本文通过对“双赢”从理念、心理层面以及在驾驶过程中的实现效果三个方面进行论述,在理解了双赢理念、心理层面的基础上,重点对双赢在驾驶过程的实际应用进行有针对性地分析,希望能对现在越来越堵的路况有所帮助,从而达到驾驶过程的双赢。

关键词:理念  双赢  效果

初看题目,会让人感觉驾驶与双赢两者似乎并无关系,更不明白如何去实现所谓的“双赢”。其实讲出来道理很简单,驾驶的目的就是安全、高效、便捷,而如何做到,就只有靠“双赢”了。也就是说大家在驾驶过程中都让着点,则行车自然安全多了,堵车之类的情况就会大大减少,同时,花在路上的时间也会在无形中减少,这

作者  | 2011-10-8 11:01:39 | 阅读(688) |评论(8) | 阅读全文>>

了解耗油因素买辆省油车

2011-4-20 9:14:25 阅读717 评论8 202011/04 Apr20

      要达到节油的目的,选择什么车型是最根本的。在选车时,各经销商都声称自己销售的车型拥有新技术,能省油。那么,究竟是什么影响了车辆的油耗,怎样才能挑到真正省油的车呢?

一发动机

发动机对油耗有影响众所周知,像VVT、VTEC这些技术,可以兼顾不同工况下发动机的运转需求,提升燃烧效率,从而提升动力降低油耗。此外,缸内直喷可以将喷油控制得更精确,并且能够大幅度提升发动机的压缩比和降低燃油喷射量,从而达到节油的目的。涡轮增压则是提升发动机燃烧效率的有效手段,尤其是对小排量增压发动机而言意义更加明显。另外,新一代的涡轮增压发动机不仅扭矩大,而且峰值扭矩转速低,有利于行车中获得较低的转速,也可以更好地控制油耗。

作者  | 2011-4-20 9:14:25 | 阅读(717) |评论(8) | 阅读全文>>

用车如何更省油

2011-3-15 10:41:32 阅读789 评论10 152011/03 Mar15

  良好习惯才能更省油

一、减重省油法

车上应避免放置无用的物品。不要以为放置零星物品随车行驶,对车影响不大。其实,轿车对载重非常敏感,如果置放10斤无用的物品随车行驶1千公里,就会白白浪费0.4升燃料。

二、正确起步省油法

开车前的暖机时间不宜过长,一旦怠速稳定即可起步,起步时应缓加速。车辆起步后应待发动机的扭矩达到最大时换挡,过早则引起敲缸,太晚又会造成扭矩的浪费,这两种情况都不利于省油。起步时,最好缓慢些,怠速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急起步起10次,约浪费燃料0.12升以上。

作者  | 2011-3-15 10:41:32 | 阅读(789) |评论(10) | 阅读全文>>

最危险的五大驾车错觉

2010-12-30 8:57:53 阅读839 评论9 302010/12 Dec30

      由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响,驾驶员在行车中往往会产生各种各样的导致错误操作而造成险情。因此,驾驶员(特别是新手)应了解这些易引起的因素,并在行车中加以预防,才能保证行车安全。

距离

对于路上各种类型的车辆,驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。

作者  | 2010-12-30 8:57:53 | 阅读(839) |评论(9) | 阅读全文>>

蹭车恐惧症

2010-12-21 8:34:40 阅读713 评论4 212010/12 Dec21

        朋友搭顺风车,有车一族顺便带上,这本是寻常事。但最近一个案例,却让“有车一族”有些担心:山西娄烦县的小学老师刘丽芳好意让同事搭个便车,结果意外车祸使一人成植物人,三名同事将开车人、刘丽芳的的丈夫郝艳武告上法庭,索赔110万元。近日,当地法院一审判定郝艳武有期徒刑一年,缓刑两年。民事赔偿部分目前双方尚未达成一致,还在申诉期。

面对蹭车族,究竟带还是不带?几乎所有车主都碰到过被蹭车的经历,其中90%的车主还有一种“蹭车恐惧症”。

面对“被蹭车”,有的车主说,同事要蹭车,如果顺路倒

作者  | 2010-12-21 8:34:40 | 阅读(713) |评论(4) | 阅读全文>>

避免疲劳驾驶——让行车不再成为一件痛苦的事

2010-12-14 8:33:39 阅读598 评论6 142010/12 Dec14

        在交通事故造成的死亡案件中,因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半。消除或减少疲劳既可以提高行车安全,又可以减轻驾驶员劳动强度。现介绍一些防止驾驶疲劳的小常识。

容易引起疲劳的诱因

驾驶员自身状况      年轻人比老年人更容易疲劳;女人比男人更容易疲劳;新手比老驾驶员更容易疲劳;睡眠不足的人更容易产生疲劳。由此可以看出,如遇长途驾驶时,驾驶员的搭配是十分重要的,哪怕乘客不会开车,有人陪陪说话也一定比单独驾驶好。

作者  | 2010-12-14 8:33:39 | 阅读(598) |评论(6) | 阅读全文>>

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从事汽车驾驶培训二十余年,可以说这辈子基本上与汽车是分不开了。
 
近期心愿最近在研究有关汽车驾驶与心理方面的内容,望各位能多多指教!
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